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嘉峪关市政协八届六次会议重点提案

发表时间:2016-5-20

内 容:

随着带薪休假制度的落实,小长假的增加,节假日旅游已经成为人们融入自然、放松心情的主要方式之一。各地政府也顺势而为,一方面加大了旅游设施的基础建设,努力提高地方旅游的品牌效益。另一方面,采取措施吸引更多游客,从而促进经济发展。2015年全年来嘉峪关旅游人数首次超过 500万,第三产业比重从 12%增至 40%。未来几年,我市将完成丝绸之路文化博览园、世界文化遗址公园、嘉峪关草湖国家级湿地公园、观礼古镇等一系列重点旅游项目的建设,旅游业将成为我市新的经济增长点的比重越来越大。

近年来,为发挥万里长城西端嘉峪关的特殊优势,树立嘉峪关新兴的工业、旅游城市的形象,提高嘉峪关市的知名度,市委、市政府采取了多种措施,做了大量工作,如冠名“酒钢号”,开通新航线,完善基础设施,加大宣传力度等。从旅游趋势看,万里长城沿线的旅游景点已经越来越被游客们重视,旅游旺季的游客数量显著增加,因此,开通嘉峪关至山海关之间的旅游列车将是跨区域宣传嘉峪关、提高嘉峪关市知名度的又一举措。据了解,目前的 K44/43次列车基本上是沿长城沿线运行的,这趟车横跨甘、宁、蒙、翼、冀、京、津七省市,沿线有嘉峪关、张掖、武威、中卫、青铜峡、石嘴山、呼和浩特、张家口、北京、唐山等旅游城市,涵盖了嘉峪关、偏关、雁门关、平型关、倒马关、紫荆关、居庸关、黄崖关、山海关等重要关隘及嘉峪关关城、张掖丹霞地貌、武威文庙、宁夏沙湖、沙坡头、青铜峡、包头石门风景、呼和浩特大昭寺、大同云冈石窟、张家口草原天路、唐山景忠山等著名旅游景点,且沿线各站的基础设施都很完善。围绕长城文化主题,整合嘉峪关、山海关“两关”一线的旅游资源,开通沿线旅游列车,可以为游客游览万里长城沿线风景提供更加快捷的交通服务,也能吸引更多的外地游客,促进我市经济发展。

建 议:

1.由旅游部门调研嘉峪关至山海关之间旅游城市的资源优势,整合旅游资源,提供可行方案上报旅游部门备案实施。

2.由政府与铁路部门沟通,将现在运行的 K44/43次列车冠名为“长城号”旅游列车。为更好地服务游客,将 K44/43次列车的起始点稍加变动,现 k44由嘉峪关到北京改为嘉峪关到北京延伸至山海关(秦皇岛);现 K43由北京到兰州改为山海关(秦皇岛)发到北京经兰州延伸至嘉峪关。

承办单位:市政府办公室

第37号

案 由:关于开发利用嘉峪关丝路古道的提案

提案者:魏永军 刘嘉毅 程茂林 吴 卉

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